Ez a füstgáz hőcserélő a megspórolt motor felújítás és olajtípus váltás  ”áldozata”  lett. A gázmotor az olaját annyira “ette” , hogy a hőcserélőben a koksz lerakódott. A kokszlerakódás a hőcserélőt ellenállását olymértékben megnövelte, hogy a gázmotor füstoldali túlnyomás hibával leállt.  Megkeresésünk után 72 órával a gázmotor újra üzemelt.

Minden csőből sikeresen eltávolítottuk a lerakódást.